እኔ ያየሁት ትልቁ ጉዳይ የተዘጋውን ጫፍ የመታጠፍ ችሎታው በማግኔት ሃይሉ ላይ የተመሰረተ ነው፣ እና አንዳንድ ጊዜ የአፕሮን ብሬክ እንደሚያደርገው አይሰራም።አልሙኒየምን ማጠፍ ማግኔቱ በእቃው ላይ ምንም ተጽእኖ የለውም ስለዚህ አቅሙ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ይሄዳል.
የማግና ብሬክ ለመደበኛ ብሬክ የድጋፍ ክፍል ለመሆን በጣም ተስማሚ ነው።
ብዙ ብጁ ታንኮችን ስሠራ የተለያዩ ራዲየስን በፍጥነት እንዲሰሩ እና የመገጣጠሚያውን ትክክለኛ መዘጋት እንዲያገኙ ያስችልዎታል።የራዲየስ ባር በአፕሮን ብሬክ እና በማግና ብሬክ መካከል ለመስራት አንድ አይነት ቁራጭ ነው ነገር ግን ያለአንዳች የቤንች ስራ ባለ 4 ጎን ታንክን በመደበኛ መደገፊያው መዝጋት የምትችልበት መንገድ የለም።በ Mag ውስጥ ብዙ ጥርት ያለ
የኋለኞቹ ማሽኖች በተገላቢጦሽ መታጠፊያዎች መካከል ያለውን ዝቅተኛ ርቀት በትክክል አላሻሻሉም ነገር ግን የበለጠ ጠንካራ (ኢ-ክፍል) ዲዛይን ቀጥረዋል ፣ ይህም ከፍተኛውን ውፍረት ከ 1.2 ሚሜ ወደ 1.6 ሚሜ ገፋ።
በቅርቡ አንዳንድ መረጃዎችን በድር ጣቢያዬ ላይ አውጥቻለሁ ይህም እንዴት ወደ ተቃራኒ መታጠፍ እንደሚጠጋ ያሳያል።እዚ እዩ።
መገለጫው የተለጠፈ “ከላይ-ኮፍያ” ስለሆነ ምናልባት ሁሉንም 4 መታጠፊያዎች በእርስዎ Magnabend ላይ ሊያደርጉ ይችላሉ፣ ምንም እንኳን ምናልባት የላይኛው-ኮፍያ ጎኖቹ ትንሽ መለጠፊያ ሊኖራቸው ይችላል፡
እንደ አብዛኛዎቹ መሳሪያዎች እና ማሽኖች Magnabend ፕላስ እና ተቀናሾች አሉት።
ምናልባትም በጣም አስፈላጊው ገደብ ውፍረት አቅም ነው.
የ E-type Magnabend 1.6ሚሜ (16 መለኪያ) ሉህ ብረት ይታጠፍል ምንም እንኳን በዚያ ቁሳቁስ ውስጥ ያሉት ማጠፊያዎች በተለይ ስለታም አይደሉም።
ነገር ግን በቀጭን መለኪያዎች እየሰሩ ከሆነ ማግናቤንድ በአጠቃላይ ከሌሎች ማህደሮች የበለጠ ሁለገብ ነው።
እያንዳንዱ ማሽን የራሱ ገደቦች አሉት ፣ እሱ የብረታ ብረት ሥራን አንዳንድ ጊዜ አስደሳች ያደርገዋል
የልጥፍ ሰዓት፡- ኤፕሪል-04-2023