ለሞዴሎች 650E፣ 1000E እና 1250E የተጠቃሚ መመሪያ

ሞዴል                                                   መለያ ቁጥር.                                          DATE

የመሬት ግንኙነቶች

ከአውታረ መረብ መሰኪያ የምድር ፒን ወደ ማግኔት አካል የመቋቋም አቅም ይለኩ .... ohm

የኤሌክትሪክ ማግለል

Megger ከጥቅል ወደ ማግኔት አካል

MIN/MAX አቅርቦት የቮልቴጅ ሙከራዎች

በ 260v: ቅድመ-ክላምፕ .... ሙሉ-መቆንጠጥ .... መልቀቅ

በ 200v: ቅድመ-መቆንጠጥ .... መልቀቅ

ቅድመ-መቆንጠጥ .... ሙሉ-መቆንጠጥ .... መልቀቅ

የኢንተር ሎክ ቅደም ተከተል

በማብራት፣ HANDLEን ይጎትቱ፣ ከዚያ የSTART ቁልፍን ይጫኑ።

ማሽኑ እንደማይነቃ ያረጋግጡ

አንግል አብራ/አጥፋ

ሙሉ መቆንጠጫ ለማንቃት የታጠፈ የጨረር እንቅስቃሴ፣

የሚለካው በማጠፊያው ጨረር ስር ነው.(ከ 4 ሚሜ እስከ 6 ሚሜ) ሚሜ

ወደ ማጥፋት ማሽኑ የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ።መልሰው ይለኩ

ከ 90 °.(በ 15 ° + 5 ° ክልል ውስጥ መሆን አለበት) ዲግሪ

አንግል ስኬል

የሚታጠፍ ጨረር ሲዘጋጅ በአመልካች ጠርዝ ላይ ማንበብ

ወደ 90 ° ከአንድ መሐንዲስ ካሬ ጋር.(ደቂቃ 89°፣ ቢበዛ 91°) ዲግሪ

ማግኔት አካል

የላይኛው ወለል ቀጥ ያለ ፣ ከፊት ምሰሶ ጋር

(ከፍተኛ ልዩነት = 0.5 ሚሜ)Iሚ.ሜ

የላይኛው ወለል ጠፍጣፋ ፣ በፖሊዎቹ ላይ

(ከፍተኛ ልዩነት = 0.1 ሚሜ) ሚሜ

የታጠፈ ጨረር

የሚሠራው ወለል ቀጥተኛነት (ከፍተኛ ልዩነት = 0.25 ሚሜ)

የኤክስቴንሽን አሞሌ አሰላለፍ (ከፍተኛ ልዩነት = 0.25 ሚሜ)[ማስታወሻ:ቀጥተኛነትን በትክክለኛ ቀጥ ያለ ጠርዝ ፈትኑ።]

ዋና ክላምፕባር

የመታጠፊያ-ጠርዝ ቀጥታነት (ከፍተኛ ልዩነት = 0.25 ሚሜ) የከፍታ ቁመት (በግሮች ውስጥ ኳሶችን በማንሳት) (ደቂቃ 3 ሚሜ) ኳሶችን ማንሳት ይቻላል ከገጽታ ጋር ተጣብቆ መጨመቅ ይቻላል ።ⁿ1ⁿእና የመታጠፊያው ጨረር በ 90 °

መታጠፍ-ጫፍ ነውትይዩወደ, እናአይኤምከ፣ ጨረሩ ከታጠፈው ጨረሩ በ90°፣ ክላምፕባር ወደ ፊት ሊስተካከል ይችላል ወደመንካትእና ወደ ኋላ በ2 ሚሜ

HINGES

በዘንጎች ላይ ቅባት መኖሩን ያረጋግጡ .እና ሴክተር ብሎኮች

ማጠፊያዎች እስከ 180° በነፃ እና ያለችግር መዞራቸውን ያረጋግጡ

ማጠፊያውን ያረጋግጡካስማዎችdo አይደለምአሽከርክርእና ይገኛሉ

የማቆያው ሾጣጣ ፍሬዎች ተቆልፈዋል?

የታጠፈ ሙከራ

(ከፍተኛው ዝርዝር ወደ 90° በትንሹ የአቅርቦት ቮልቴጅ መታጠፍ።)

የአረብ ብረት ሙከራ ቁራጭ ውፍረት

የከንፈር ስፋት

ሚሜ ፣ የታጠፈ ርዝመት

ሚሜ ፣ ራዲየስ ማጠፍ

የታጠፈ አንግል ተመሳሳይነት (ከፍተኛ ልዩነት = 2°)

መለያዎች

ግልጽነት ፣ ከማሽን ጋር መጣበቅን እና ትክክለኛውን አሰላለፍ ያረጋግጡ።

የስም ሰሌዳ እና መለያ ቁጥር

የኤሌክትሪክ ማስጠንቀቂያዎች

ክላምፕባር ማስጠንቀቂያ

መለያ ቀይር

የፊት እግሮች ላይ የደህንነት ቴፕ 

ጨርስ

ንጽህናን ያረጋግጡ ፣ ከዝገት ፣ ጉድለቶች ፣ ወዘተ

ፊርማዎች

ተሰብስቦ ተፈትኗል።

የ QA ምርመራ

መሰረታዊ ኦፕሬሽን

ማስጠንቀቂያ

የJdc መታጠፊያ ሉህ ብረት አቃፊ ብዙ ቶን በድምሩ የመጨመሪያ ሃይል ሊያሰራ ይችላል (ስፒሲፊኬሽንን ይመልከቱ)።ኤሌክትሮ መግነጢሳዊ መግጠም በሚደረግበት ጊዜ ጣቶች ሳይታወቃቸው በክላምፕባር ስር ሊያዙ እንደማይችሉ ለማረጋገጥ ባለ ሁለት እጅ ጥልፍልፍ የተገጠመለት ነው።

ሆኖም፣አንድ ኦፕሬተር ብቻ ማሽኑን በአንድ ጊዜ መጠቀሙ በጣም አስፈላጊ ነው።አንድ ሰው የሥራውን ክፍል አስገብቶ ክላምፕባርን ሲይዝ ሌላ ሰው ደግሞ ማብሪያዎቹን ሲሰራ አደገኛ ሊሆን ይችላል!

መደበኛ መታጠፍ

በኃይል መስጫው ላይ ሃይል መብራቱን እና ባለ ሙሉ ርዝመት ያለው ክላምፕባር በማሽኑ ላይ መቀመጡን ያረጋግጡ የማንሳት ኳሶች በእያንዳንዱ ጫፍ ላይ በሚገኙ መፈለጊያ ቦታዎች ላይ ያርፋሉ።

1.Adjust ለ workpiece ውፍረትበክላምፕባር መጨረሻ ላይ የኤክሰንትሪክ ማስተካከያዎችን በማዞር።የታጠፈውን ሞገድ ወደ 90° ቦታ ከፍ ያድርጉት እና ከክላምፕባር ጠርዝ ጋር ትይዩ መሆኑን ያረጋግጡ - አስፈላጊ ከሆነ የከባቢ አየር ማንሻዎችን እንደገና ያስተካክሉ።
(ለተመቻቸ ውጤት በክላምፕባር ጠርዝ እና በመታጠፊያው ምሰሶው ወለል መካከል ያለው ክፍተት ከሚታጠፍበት የብረት ውፍረት ትንሽ ከፍ ብሎ መቀመጥ አለበት።)

2. የ workpiece ያስገቡከዚያም የክላምፕባርን የፊት ጠርዝ ወደታች ያዙሩት እና የታጠፈውን መስመር ወደ ማጠፊያው ጠርዝ ያስተካክሉት.
3. ተጭነው የ START አዝራሩን ይያዙ.ይህ ቅድመ-መቆንጠጥን ይመለከታል።

4.በሌላኛው እጅ መያዣውን ይጎትቱ.ሙሉ መቆንጠጥ አሁን በራስ-ሰር ተተግብሯል እና የSTART ቁልፍ አሁን መለቀቅ አለበት።የሚፈለገው ማዕዘን እስኪደርስ ድረስ መታጠፍዎን ይቀጥሉ።
5.የታጠፈ ጨረሩ መታጠፊያ አንግል በመፈተሽ ለ workpiece ማጥፋት ግፊት ለመውሰድ 10 ° ወደ 15 ° ገደማ ሊገለበጥ ይችላል.ከ 15 ° በላይ መገልበጥ ማሽኑን በራስ-ሰር ያጠፋል እና የስራውን ክፍል ይለቀቃል.
ጥንቃቄ

• የክላምፕባርን መታጠፊያ ጠርዝ የመጉዳት ወይም የማግኔት አካሉን የላይኛው ገጽ የመንጠቅ አደጋን ለማስወገድ፣ትናንሽ ቁሳቁሶችን በክላምፕባር ስር አታስቀምጡ.መደበኛውን ክላምፕባር በመጠቀም የሚመከረው ዝቅተኛ የመታጠፊያ ርዝመት 15 ሚሜ ነው, የስራው ክፍል በጣም ቀጭን ወይም ለስላሳ ካልሆነ በስተቀር.
• በሚሞቅበት ጊዜ የማግኔት መጨመሪያው ኃይል ያነሰ ነው.ስለዚህ ምርጡን አፈፃፀም ለማግኘትመቆንጠጫውን ከሚያስፈልገው በላይ ላለ ጊዜ ይተግብሩመታጠፍ ለማድረግ.

የኃይል ማጨድ(አማራጭ መለዋወጫ)

የአጠቃቀም መመሪያዎች

የኃይል ማጨድ (በማኪታ ሞዴል JS 1660 ላይ የተመሠረተ) በ workpiece ውስጥ በጣም ትንሽ መዛባት እንዲቀር በሚያስችል መንገድ ሉህ ለመቁረጥ ዘዴን ይሰጣል።ይህ ሊሆን የቻለበት ምክንያት ሸለቆው 4 ሚሊ ሜትር ስፋት ያለው የቆሻሻ መጣያ ክፍልን ስለሚያስወግድ እና አብዛኛው በቆርቆሮ ወረቀት ላይ ያለው መዛባት ወደዚህ ቆሻሻ መጣያ ውስጥ ስለሚገባ ነው።ከ Jdcbend ጋር ለመጠቀም መቁረጫው በልዩ መግነጢሳዊ መመሪያ ተጭኗል።

ሽቱ ከ Jdcbend Sheetmetal Folder ጋር በማጣመር በደንብ ይሰራል;Jdcbend በሚቆረጥበት ጊዜ የተስተካከለውን የመሥሪያ ቦታ ለመያዝ እና እንዲሁም በጣም ቀጥተኛ መቁረጥ እንዲቻል መሳሪያውን ለመምራት ሁለቱንም ዘዴዎች ያቀርባል.የማንኛውም ርዝመት ቁርጥኖች እስከ 1.6 ሚ.ሜ ውፍረት ባለው ብረት ወይም በአሉሚኒየም እስከ 2 ሚሊ ሜትር ውፍረት ሊደረጉ ይችላሉ.

መሣሪያውን ለመጠቀም በመጀመሪያ የሉህ ብረት ስራውን በ Jdcbend ክላምፕባር ስር ያድርጉት እና የመቁረጫው መስመር በትክክል እንዲሆን ያድርጉት።] ሚ.ሜየቢንዲንግ ቢም ጠርዝ ፊት ለፊት.

"NORMAL / AUX CLAMP," የሚል መለያ ያለው የመቀያየር መቀየሪያ ከዋናው የማብራት/ኦፍ ማብሪያ / ማጥፊያ ቀጥሎ ይገኛል። ይህንን ወደ AUX CLAMP ቦታ ቀይር የስራውን ቦታ አጥብቆ ለመያዝ።

ሸለቱን በጄዲሲበንድ በቀኝ በኩል ያስቀምጡት እና የማግኔቲክ መመሪያው ዓባሪ በ Bending Beam የፊት ጠርዝ ላይ መሳተፉን ያረጋግጡ።የኃይል ማከፋፈያውን ይጀምሩ እና ከዚያም መቆራረጡ እስኪያልቅ ድረስ በእኩል መጠን ይግፉት.

ማስታወሻዎች፡-

1. ለተሻለ አፈፃፀም የቢላ ማጽጃው ከተቆረጠው ቁሳቁስ ውፍረት ጋር መስተካከል አለበት።እባክዎን ከJS1660 ሸረር ጋር የቀረበውን የማኪታ መመሪያዎችን ያንብቡ።
2. ሼሩ በነጻነት ካልቆረጠ ቅጠሎቹ ስለታም መሆናቸውን ያረጋግጡ።

የታጠፈ ከንፈር

ከንፈር ማጠፍ (ሄም)

ከንፈሮችን ለማጠፍ የሚውለው ዘዴ በስራው ውፍረት እና በተወሰነ ደረጃ, ርዝመቱ እና ስፋቱ ላይ ይወሰናል.

ቀጭን የስራ እቃዎች (እስከ 0.8 ሚሜ)

1. እንደ መደበኛ መታጠፍ ይቀጥሉ ነገር ግን በተቻለ መጠን መታጠፍዎን ይቀጥሉ (135 °).
2. ክላምፕባርን አስወግዱ እና ስራውን በማሽኑ ላይ ይተዉት ነገር ግን ወደ 10 ሚሊ ሜትር ወደ ኋላ ያንቀሳቅሱት.አሁን ከንፈሩን ለመጭመቅ የታጠፈውን ምሰሶ ያወዛውዙ።(መቆንጠጥ መተግበር አያስፈልግም).[ማስታወሻ፡ በወፍራም የስራ ክፍሎች ላይ ጠባብ ከንፈሮችን ለመፍጠር አይሞክሩ]።

3. በቀጭን የስራ ክፍሎች እና/ወይም ከንፈሩ በጣም ጠባብ ካልሆነ የበለጠ የተሟላ ጠፍጣፋ በማግኔት መጨናነቅ ብቻ በመከተል ማግኘት ይቻላል፡

የተጠቀለለ ጠርዝ

የተጠቀለለ ጠርዝ መፍጠር

የተጠቀለሉ ጠርዞች የሚሠሩት ሥራውን በክብ የብረት ባር ወይም በወፍራም ግድግዳ በተሠራ ቧንቧ ዙሪያ በመጠቅለል ነው።

1.Position workpiece, clampbar እና rolling bar እንደሚታየው.
ሀ) ክላምፕባር የማ ቻይን የፊት ምሰሶውን በ "a" ላይ እንዳይደራረብ ያረጋግጡ ምክንያቱም ይህ መግነጢሳዊ ፍሰቱ የሚሽከረከረውን አሞሌ እንዲያልፍ ስለሚያስችለው እና መቆንጠጥ በጣም ደካማ ይሆናል።

ለ) የሚሽከረከረው አሞሌ በማ ቺን ("b") የብረት የፊት ግንድ ላይ ያረፈ መሆኑን እና ከዚያ በላይ ባለው የአሉሚኒየም ክፍል ላይ እንደማይመለስ ያረጋግጡ።

ሐ) የክላሊፕባር አላማ መግነጢሳዊ መንገድ ("ሐ") ወደ ሮሊንግ ባር ማቅረብ ነው።

2. በተቻለ መጠን workpiece መጠቅለል ከዚያም እንደገና ቦታ እንደሚታየው.

 

3. እንደ አስፈላጊነቱ ደረጃ 2 ን ይድገሙት.

የሙከራ ቁራጭ

የሙከራ ቁራጭ ለመመስረት መመሪያዎች

ከማሽንዎ ጋር ለመተዋወቅ እና ከእሱ ጋር ሊከናወኑ የሚችሉትን የአሠራር ዓይነቶች ለማወቅ ከዚህ በታች እንደተገለጸው የሙከራ ቁራጭ እንዲፈጠር ይመከራል።

1. 0.8 ሚሜ ውፍረት ያለው ለስላሳ ብረት ወይም የአሉሚኒየም ሉህ ምረጥ እና ወደ 335 x 200 ሚ.ሜ.
2. ከዚህ በታች እንደሚታየው በሉሁ ላይ መስመሮችን ምልክት ያድርጉ።

3. አሰልፍመታጠፍ 1እና በስራው ጫፍ ላይ ከንፈር ይፍጠሩ.(ተመልከት

“የተጣጠፈ ከንፈር”)

4. የሙከራ ቁራሹን ያዙሩት እና በክላምፕባር ስር ያንሸራቱት ፣ የታጠፈውን ጠርዝ ወደ እርስዎ ይተውት።ማቀፊያውን ወደ ፊት ያዙሩት እና ይሰለፉመታጠፍ 2.ይህንን መታጠፍ ወደ 90° ያድርጉት።የሙከራው ክፍል አሁን ይህን መምሰል አለበት፡-

…የሙከራ ቁራጭ

5.Turn test piece over and makeመታጠፍ 3፣ መታጠፍ 4እናመታጠፍ 5እያንዳንዳቸው እስከ 90 °
6. ቅርጹን ለማጠናቀቅ ቀሪው ክፍል በ 25 ሚሜ ዲያሜትር ዙሪያ ባለው የአረብ ብረት ዙሪያ ይንከባለል.

• 280 ሚሜ ክላምፕ-ባርን ይምረጡ እና በዚህ ማኑዋል ውስጥ ቀደም ሲል በ "ROLLED EDGE" ስር እንደሚታየው የሙከራ ቁራጭ እና ክብ አሞሌውን በማሽኑ ላይ ያስቀምጡት።
• ክብ አሞሌውን በቀኝ እጁ ቦታ ላይ ይያዙ እና በግራ እጁ የSTART ቁልፍን ተጭነው በመያዝ ቅድመ-ክላምፕን ይተግብሩ።አሁን እንደ ተራ መታጠፊያ (የSTART አዝራሩ ሊለቀቅ ይችላል) ለመሳብ ቀኝ እጅዎን ይጠቀሙ።በተቻለ መጠን የሥራውን ክፍል (ወደ 90 °) ይሸፍኑ.የሥራውን ቦታ እንደገና ያስቀምጡ ("የጥቅልል ጠርዝን መፍጠር" በሚለው ስር) እና እንደገና ይሸፍኑ።ጥቅልሉ እስኪዘጋ ድረስ ይቀጥሉ.

የሙከራው ቅርፅ አሁን ተጠናቅቋል።

ሳጥኖች...

ሳጥኖችን መሥራት (አጭር ክላምፕባርን መጠቀም)

ሣጥኖችን ለማስቀመጥ ብዙ መንገዶች እና ብዙ የማጣጠፍ መንገዶች አሉ።JDCBEND ሣጥኖችን ለመመሥረት በሐሳብ ደረጃ ተስማሚ ነው፣በተለይም ውስብስብ፣ምክንያቱም አጫጭር ክላምፕባርን በመጠቀም በአንፃራዊነት በቀደሙት ማጠፊያዎች ያልተደናቀፈ ማጠፊያዎችን ለመሥራት ስላለው።

ተራ ሳጥኖች

1.የመጀመሪያዎቹን ሁለት መታጠፊያዎች ረጅሙን ክላምፕባር በመጠቀም እንደ መደበኛ መታጠፍ ያድርጉ።
2. እንደሚታየው አንድ ወይም ብዙ አጭር ክላምፕባር እና ቦታ ይምረጡ።(ማጠፊያው ቢያንስ ክፍተቶችን ስለሚሸከም ትክክለኛውን ርዝመት ማዘጋጀት አስፈላጊ አይደለም20 ሚ.ሜበክላምፕቦርዶች መካከል።)

እስከ 70 ሚሊ ሜትር ርዝመት ያለው መታጠፊያ፣ የሚስማማውን ትልቁን የመቆንጠጫ ቁራጭ ብቻ ይምረጡ።ለረጅም ጊዜ ርዝማኔዎች ብዙ የማቀፊያ ክፍሎችን መጠቀም አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.የሚስማማውን ረጅሙን ክላምፕባር፣ ከዚያም ከቀሪው ክፍተት ጋር የሚስማማውን ረጅሙን እና ምናልባትም ሶስተኛውን ምረጥ፣ በዚህም የሚፈለገውን ርዝመት ፍጠር።

ለተደጋጋሚ መታጠፍ የሚፈለገው ርዝመት ያለው አንድ አሃድ ለመሥራት የመቆንጠፊያ ቁራጮቹ በአንድ ላይ ሊሰኩ ይችላሉ።በአማራጭ፣ ሳጥኖቹ ጥልቀት የሌላቸው ጎኖች ካሏቸው እና እርስዎ ካሉዎት ሀየተሰነጠቀ ክላምፕባር,ከዚያም ሳጥኖቹን ልክ እንደ ጥልቀት የሌላቸው ትሪዎች በተመሳሳይ መንገድ ለመሥራት ፈጣን ሊሆን ይችላል.(የሚቀጥለውን ክፍል ይመልከቱ፡ TRAYS)

የከንፈር ሳጥኖች

የሊፕ ሣጥኖች መደበኛውን የአጭር ክላምፕባርን በመጠቀም ሊሠሩ ይችላሉ፣ አንደኛው ልኬት ከክላምፕባር ስፋት (98 ሚሜ) የሚበልጥ ከሆነ።

1. የሙሉ ርዝመት ክላምፕባርን በመጠቀም ርዝመቱን በጥበብ መታጠፍ 1, 2, 3, &4 ይፍጠሩ.
2.አጭር ክላምፕባርን ምረጥ (ወይንም ሁለት ወይም ሶስት በአንድ ላይ ተሰክቷል) ርዝመቱ ቢያንስ ከሳጥኑ ስፋት ያነሰ የከንፈር ስፋት (በኋላ ሊወገድ ይችላል)።ቅጽ 5 ፣ 6 ፣ 7 እና 8። 6 እና 7 እጥፎችን በሚፈጥሩበት ጊዜ ጥግውን ለመምራት ይጠንቀቁ

በሳጥኑ ውስጥም ሆነ ከውጪ ያሉ ትሮች ፣ እንደፈለጉት።

... ሳጥኖች ...

የተለያየ ጫፎች ያላቸው ሳጥኖች

በተለየ ጫፎች የተሰራ ሳጥን ብዙ ጥቅሞች አሉት

- ሳጥኑ ጥልቅ ጎኖች ካሉት ቁሳቁሱን ይቆጥባል ፣

- የማዕዘን መቆንጠጥ አያስፈልገውም;

- ሁሉም መቁረጥ በጊሎቲን ሊከናወን ይችላል ፣

- ሁሉም ማጠፍ በቀላል ባለ ሙሉ ርዝመት ክላምፕባር ሊሠራ ይችላል;

እና አንዳንድ ድክመቶች:

- ብዙ ማጠፊያዎች መፈጠር አለባቸው;

-ተጨማሪ ማዕዘኖች መቀላቀል አለባቸው, እና

- ተጨማሪ የብረት ጠርዞች እና ማያያዣዎች በተጠናቀቀው ሳጥን ላይ ይታያሉ.

እንደዚህ አይነት ሳጥን መስራት ወደ ፊት ቀጥ ያለ እና ባለ ሙሉ ርዝመት ያለው ክላምፕባር ለሁሉም ማጠፊያዎች ሊያገለግል ይችላል።

1. ከዚህ በታች እንደሚታየው ባዶዎቹን አዘጋጁ.
2.First ዋና workpiece ውስጥ አራት በታጠፈ ቅጽ.

3.ቀጣይ, በእያንዳንዱ ጫፍ ጫፍ ላይ 4 ጠርዞቹን ይፍጠሩ.ለእያንዳንዳቸው ለእነዚህ ማጠፊያዎች የመጨረሻውን ጠባብ ጠርዝ በክላምፕባር ስር አስገባ።
4. ሳጥኑን አንድ ላይ ይቀላቀሉ.

 

ከጠፍጣፋ ማዕዘኖች ጋር የታጠቁ ሳጥኖች

ርዝመቱ እና ስፋቱ ከ 98 ሚሜ ክላምፕባር ስፋት የሚበልጥ ከሆነ ከውጭ ጎን ለጎን የተሰሩ ሜዳማ ጥግ ሳጥኖች ለመሥራት ቀላል ናቸው።የውጭ መከለያዎች ያሏቸው ሳጥኖችን መፍጠር TOP-HAT SECTIONS (በኋላ ክፍል ውስጥ ተብራርቷል - ይዘቶችን ይመልከቱ) ከማድረግ ጋር የተያያዘ ነው.

4. ባዶውን ያዘጋጁ.
5. ባለ ሙሉ-ርዝመት ክላምፕባርን በመጠቀም 1, 2, 3 እና 4 ማጠፊያዎችን ይፍጠሩ.
6. ማጠፊያ 5 ለመመስረት ፍላጅውን በክላምፕባር ስር ያስገቡ እና ከዚያ 6 እጥፍ ያድርጉ።
7. ተገቢ አጭር ክላምፕባርን በመጠቀም፣ ሙሉ ማጠፊያዎችን 7 እና 8።

... ሳጥኖች

የታጠፈ ሣጥን ከማዕዘን ትሮች ጋር

ከማዕዘን ትሮች ጋር እና የተለየ የመጨረሻ ቁርጥራጮችን ሳይጠቀሙ ውጫዊ የታጠፈ ሳጥን ሲሠሩ ፣ እጥፉን በትክክለኛው ቅደም ተከተል መፍጠር አስፈላጊ ነው።

1.ባዶውን እንደሚታየው በተደረደሩ የማዕዘን ትሮች ያዘጋጁ።

2.በሙሉ ርዝመት ክላምፕ ባር በአንደኛው ጫፍ ላይ ሁሉንም የትር መታጠፊያዎች "A" ወደ 90 ይፍጠሩ. ይህንን በ clampbar ስር ያለውን ትር በማስገባት የተሻለ ነው.
3.በሙሉ ርዝመት ክላምፕባር ተመሳሳይ ጫፍ ላይ, እጥፎችን ይፍጠሩⁿBⁿ እስከ 45 ° ብቻ.ይህንን ከሳጥኑ ግርጌ ይልቅ የሳጥኑን ጎን በ clampbar ስር በማስገባት ያድርጉት.
4.በሙሉ ርዝመት ክላምፕባር በሌላኛው ጫፍ ላይ የፍላጅ ማጠፊያዎችን "C" እስከ 90 ° ይፍጠሩ.
5.በመጠቀም ተገቢ አጭር ክላምፕባር, ሙሉ ማጠፍⁿBⁿወደ 90.
6. ማዕዘኖቹን ይቀላቀሉ.
ያስታውሱ ለጥልቅ ሳጥኖች ሣጥኑን በተለዩ የመጨረሻ ክፍሎች ማድረጉ የተሻለ ሊሆን ይችላል።

SLOTTED ክላምፕባር

ትሪዎችን መስራት (Slotted clampBAR በመጠቀም)

ስሎተድ ክላምፕባር፣ ሲቀርብ፣ ጥልቀት የሌላቸውን ትሪዎች እና መጥበሻዎች በፍጥነት እና በትክክል ለመስራት ተስማሚ ነው።ትሪዎች ለመሥራት ከአጭር ክላምፕባር ስብስብ ይልቅ የተሰነጠቀ ክላምፕባር ያለው ጠቀሜታ የታጠፈው ጠርዝ አውቶማቲክ በሆነ መንገድ ከሌላው ማሽን ጋር የተስተካከለ እና ክላምፕባር በራስ-ሰር በማንሳት የስራ ክፍሉን ለማስገባት ወይም ለማስወገድ ያስችላል።ከቶ-ያነሰ፣ አጭር ክላምፕባር ያልተገደበ ጥልቀት ያላቸውን ትሪዎች ለመሥራት ሊያገለግል ይችላል፣ እና በእርግጥ ውስብስብ ቅርጾችን ለመስራት የተሻሉ ናቸው።

በጥቅም ላይ የሚውሉ ቦታዎች በኮንቬንሽን ሣጥን እና ፓን ማጠፊያ ማሽን ጣቶች መካከል ከሚቀሩ ክፍተቶች ጋር እኩል ናቸው።የቦታዎቹ ስፋት ማንኛውም ሁለት ክፍተቶች ከ 10 ሚሊ ሜትር ስፋት በላይ የሆኑ ትሪዎችን እንዲገጥሙ እና የቦታዎቹ ቁጥር እና ቦታዎች እንደዚህ ያሉ ናቸው.ለሁሉም መጠኖች ትሪ, ሁልጊዜ የሚስማሙ ሁለት ቦታዎች ሊገኙ ይችላሉ.(የተሰነጠቀ ክላምፕባር የሚያስተናግደው አጭሩ እና ረጅሙ ትሪው መጠኖች በSPECIFICATIONS ስር ተዘርዝረዋል።)

ጥልቀት የሌለውን ትሪ ለማጠፍ;

1. የመጀመሪያዎቹን ሁለት ተቃራኒ ጎኖች እና የማዕዘን ትሮችን በማጠፍ የተገጠመውን ክላምፕባር በመጠቀም ነገር ግን የቦታዎችን መኖር ችላ በማለት።እነዚህ ክፍተቶች በተጠናቀቁ እጥፎች ላይ ምንም የሚታይ ተጽእኖ አይኖራቸውም.
2. አሁን የቀሩትን ሁለት ጎኖች የሚታጠፉባቸውን ሁለት ክፍተቶች ይምረጡ።ይህ በእውነቱ በጣም ቀላል እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ፈጣን ነው።ልክ በከፊል የተሰራውን ትሪ በግራ በኩል በግራ በኩል ባለው የግራ ማስገቢያ መስመር ያስቀምጡ እና በቀኝ በኩል የሚገፋበት ማስገቢያ ካለ ይመልከቱ;ካልሆነ በግራ በኩል በሚቀጥለው መክተቻ ላይ እስኪሆን ድረስ ትሪውን ያንሸራትቱ እና እንደገና ይሞክሩ።በተለምዶ ሁለት ተስማሚ ቦታዎችን ለማግኘት 4 ያህል ሙከራዎችን ይወስዳል።
3. በመጨረሻም የጣቢው ጠርዝ በክላምፕባር ስር እና በሁለቱ በተመረጡት ክፍተቶች መካከል, የቀሩትን ጎኖቹን አጣጥፉ.የመጨረሻዎቹ እጥፎች ሲጠናቀቁ ቀደም ሲል የተፈጠሩት ጎኖች ወደ ተመረጡት ክፍተቶች ውስጥ ይገባሉ.

የክላምፕባርን ያህል ረጅም በሆነ የትሪ ርዝመቶች አማካኝነት በክላምፕባር አንድ ጫፍ በ ማስገቢያ ምትክ መጠቀም አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።

የጀርባ ማቆሚያዎች

የጀርባ ማቆሚያዎችን መጠቀም

ብዙ ቁጥር ያላቸው ማጠፊያዎች መደረግ ሲኖርባቸው የኋላ ማቆሚያዎች ጠቃሚ ናቸው, ሁሉም ከስራው ጫፍ ተመሳሳይ ርቀት.የጀርባ ማቆሚያዎች በትክክል ከተዘጋጁ በኋላ ምንም ዓይነት መለኪያ ሳይደረግበት ወይም በስራው ላይ ምልክት ማድረግ ሳያስፈልግ ማጠፍ ይቻላል.

ብዙውን ጊዜ የጀርባ ማቆሚያዎች የሥራውን ጫፍ ለመጥቀስ የሚያስችል ረጅም ገጽ ለመፍጠር በእነሱ ላይ ከተጣበቀ ባር ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ.ምንም ልዩ ባር አልቀረበም ነገር ግን ሌላ ተስማሚ ባር ከሌለ ከተጣመመ ጨረሩ የሚገኘው የኤክስቴንሽን ቁራጭ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

ማስታወሻ:የጀርባ ማቆሚያ ማዘጋጀት አስፈላጊ ከሆነስርክላምፕባር ፣ ከዚያ ይህ ከኋላ ማቆሚያዎች ጋር በመተባበር ከሥራው ጋር ተመሳሳይ የሆነ ውፍረት ያለው የሉህ ንጣፍ በመጠቀም ሊከናወን ይችላል።

ትክክለኛነት

የማሽንዎን ትክክለኛነት በመፈተሽ ላይ

ሁሉም የJdcbend ተግባራዊ ገጽታዎች በጠቅላላው የማሽኑ ርዝመት በ 0.2 ሚሜ ውስጥ ቀጥ እና ጠፍጣፋ እንዲሆኑ ተሠርተዋል።

በጣም ወሳኝ ገጽታዎች የሚከተሉት ናቸው:

1. የማጠፊያው ምሰሶው የሥራ ቦታ ቀጥተኛነት ፣
2. የመቆንጠጫ አሞሌው የማጠፊያው ጠርዝ ቀጥተኛነት, እና
3. የእነዚህ ሁለት ገጽታዎች ትይዩነት.

እነዚህ ንጣፎች በትክክለኛ ቀጥተኛ ጠርዝ ሊመረመሩ ይችላሉ, ነገር ግን ሌላው ጥሩ የመመርመሪያ ዘዴ ንጣፎችን እርስ በርስ ማጣቀስ ነው.ይህንን ለማድረግ፡-

1. የማጠፊያውን ምሰሶ ወደ 90 ° ቦታ በማወዛወዝ እዚያው ያዙት.(በመያዣው ላይ ካለው አንግል ስላይድ በስተጀርባ የኋላ-ማቆሚያ መቆንጠጫ አንገትን በማስቀመጥ ጨረሩ በዚህ ቦታ ሊቆለፍ ይችላል)።
2. በማጠፊያው ባር እና በማጠፊያው ምሰሶው በሚሠራው ወለል መካከል ያለውን ክፍተት ይመልከቱ።የክላምፕ ባር ማስተካከያዎችን በመጠቀም ይህንን ክፍተት በእያንዳንዱ ጫፍ ወደ 1 ሚሊ ሜትር ያዘጋጃል (የተጣራ ቆርቆሮ ወይም የመለኪያ መለኪያ ይጠቀሙ).

ክፍተቱ እስከ ክላምፕባር ድረስ አንድ አይነት መሆኑን ያረጋግጡ።ማንኛውም ልዩነቶች በ ± 0.2 ሚሜ ውስጥ መሆን አለባቸው.Tliat ክፍተቱ ከ 1.2 ሚሜ መብለጥ የለበትም እና ከ 0.8 ሚሜ ያነሰ መሆን የለበትም.(ማስተካከያዎቹ በእያንዳንዱ ጫፍ ተመሳሳይ ካላነበቡ በማንቴኔንስ ስር እንደተገለጸው እንደገና ያስጀምሩዋቸው)።

ማስታወሻዎች፡-

1. በከፍታ ላይ (ከፊት) ላይ እንደታየው የክላምፕባር ቀጥተኛነት አስፈላጊ አይደለም ምክንያቱም ይህ ማሽኑ እንደነቃ በመግነጢሳዊ መቆንጠጫ ይገለበጣል።
2. በማጠፊያው ጨረር እና በማግኔት አካል መካከል ያለው ክፍተት (በእቅድ-እይታ በቤቱ አቀማመጥ ላይ ካለው የታጠፈ ጨረር ጋር እንደሚታየው) በመደበኛነት ከ 2 እስከ 3 ሚ.ሜ.ይህ ክፍተት ነው።አይደለምየማሽኑ ተግባራዊ ገጽታ እና የመታጠፍ ትክክለኛነት ላይ ተጽእኖ አያመጣም.
3. Jdcbend በቀጭን መለኪያዎች እና ብረት ባልሆኑ እንደ አሉሚኒየም እና መዳብ ባሉ ሹል እጥፎችን ማምረት ይችላል።ነገር ግን በብረት እና አይዝጌ ብረት ወፍራም መለኪያዎች ውስጥ ስለታም መታጠፍ አይጠብቁ (መግለጫዎችን ይመልከቱ)።
4. በክላምፕባር ስር ጥቅም ላይ ያልዋሉትን ክፍሎች ለመሙላት በትላልቅ መለኪያዎች ውስጥ የመታጠፊያው ወጥነት ሊሻሻል ይችላል።

ጥገና

የስራ ወለል

የማሽኑ እርቃናቸውን የሚሠሩት ቦታዎች ዝገት፣ የተበላሹ ወይም ግድቦች ካረጁ፣ በቀላሉ ሊታደሱ ይችላሉ።ማንኛቸውም የተነሱ ቡቃያዎች በደንብ መሞላት አለባቸው፣ እና ንጣፎቹን በP200 emery ወረቀት መታሸት።በመጨረሻም እንደ CRC 5.56 ወይም RP7 ባሉ ጸረ-ዝገት ላይ የሚረጭ መድሃኒት ይተግብሩ።

HINGE LUBRICATION

የJdcbend sheetmetal አቃፊ በቋሚነት ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ በወር አንድ ጊዜ ማጠፊያዎቹን በዘይት ይቀቡ ወይም በዘይት ይቀቡ።ማሽኑ ያነሰ ጥቅም ላይ ከዋለ, ከዚያም በትንሹ በተደጋጋሚ ቅባት ሊደረግ ይችላል.

የቅባት ቀዳዳዎች በዋናው ማንጠልጠያ ጠፍጣፋ ሁለቱ ዘንጎች ላይ ይሰጣሉ ፣ እና የሴክተሩ ማገጃ ሉል ተሸካሚ ወለል እንዲሁ በላዩ ላይ ቅባት ሊኖረው ይገባል።

አስማሚዎች

በዋናው ክላምፕባር ጫፍ ላይ ያሉት ማስተካከያዎች በማጠፊያው-ጠርዝ እና በማጠፊያው ምሰሶ መካከል ባለው የስራ ክፍል ውፍረት ያለውን አበል መቆጣጠር ነው.አስማሚዎቹ “1” ሲያመለክቱ 1 ሚሜ ውፍረት ያለው አበል ለመስጠት በፋብሪካ የተቀመጡ ናቸው። ይህንን እንደገና ለማስጀመር እንደሚከተለው ይቀጥሉ።

1. የታጠፈውን ምሰሶ በ 90 ይያዙ.

2.በእያንዳንዱ ጫፍ ላይ ከ 1 ሚሊ ሜትር የሆነ ትንሽ ቁራጭ በማጠፍጠፍ እና በማጠፍዘዣው ምሰሶ መካከል ያስገቡ.
3.የማመላከቻ ምልክቶችን ችላ በማለት የ 1 ሚሊ ሜትር ቁራጮች በማጠፊያው ጠርዝ እና በማጠፊያው ምሰሶ መካከል ትንሽ "ኒፕ" እስኪሆኑ ድረስ ማስተካከያዎቹን ያስተካክሉ.
4. የ 3 ሚሜ የአሌን ቁልፍ በመጠቀም ፣ የአንዱን ማስተካከያ ቀለበት ለማስለቀቅ ግሩብ-ስፒርን በጥንቃቄ ይፍቱ።ከዚያም ቀለበቱን ያሽከርክሩት አመልካች መሰንጠቅ "1" እስኪያሳይ ድረስⁿ.የማስታወቂያውን የውስጥ አካል ሳታሽከርክር ይህን አድርግ።ከዚያም የግሩብ-ስፒርን እንደገና አጥብቀው.
5.በተመሳሳይ መንገድ ሌላውን አስማሚ ዳግም አስጀምር.
በፀደይ የተጫኑ ማንሻ ኳሶች ቆሻሻ ወይም ዝገት የሚፈጥር እርጥበት ወደ ውስጥ ከገባ ከአስማሚዎቹ ስር ሊጣበቁ ይችላሉ። ይህ ከሆነ እንደ ሲአርሲ ባለው ዘልቆ የሚገባ ቅባት ውስጥ በሚረጭ መሳሪያ ኳሱን ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ በመጫን ያስተካክሉት። 5.56 ወይም RP7.